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Juicio Causa Cuadernos: revelan irregularidades en el control de equipaje de la flota presidencial
Continúa el juicio por la causa Cuadernos, con la declaración de nuevos testigos vinculados a la flota presidencial de aviones que operó durante las gestiones de Cristina y Néstor Kirchner. Entre los declarantes se encuentran Ángel Alejandro Heit, Carlos Ramón Micolucci, Claudio Humberto Trerotola, Gabriel Omar Falaschi, Roberto Enrique Antonio Muller, Mariano Gabriel Lesa, Gustavo Adolfo Lyall y Héctor Molina.
Carlos Ramón Micolucci, ex tripulante del Tango 10 —aeronave perteneciente a la flota presidencial—, relató que en algunas ocasiones el equipaje de los pasajeros no era escaneado. Micolucci mencionó un episodio ocurrido en Rosario, Santa Fe, cuando funcionarios regresaron al avión con numerosas bolsas de regalos. Ante la solicitud de la tripulación de que todo el equipaje pasara por un escáner por razones de seguridad, Kirchner se mostró molesto, aunque finalmente accedieron a realizar el control.
Por su parte, Claudio Humberto Trerotola, también ex tripulante del Tango 10, admitió no tener constancia de controles al equipaje en los vuelos presidenciales. Consultado sobre si el equipaje recibía un tratamiento diferencial, respondió que no podía asegurarlo y que los tripulantes incluso “no tenían contacto físico” con las pertenencias.
En la audiencia anterior, José Javier Videla, expiloto del Tango 01, declaró que Daniel Muñoz —secretario privado de los Kirchner— realizó un viaje en el que fue el único pasajero y transportó consigo una valija de 23 kilos que se negó a despachar en la bodega. Videla detalló que Muñoz mantuvo la valija cerca de su asiento y rechazó que otros la manipularan. Al llegar a Río Gallegos, Muñoz no descendió por la plataforma habitual del aeropuerto sino en un extremo de la pista, donde fue recogido por dos o tres vehículos.
El piloto destacó que, en su experiencia, el equipaje de los secretarios presidenciales no solía revisarse y que no tenían instrucciones específicas para controlar las pertenencias de los pasajeros oficiales.
La causa Cuadernos se originó a partir de los cuadernos del exchofer Oscar Centeno, cuyos registros detallaban un mecanismo sistemático de cobro de coimas a empresas a cambio de la adjudicación de obras públicas durante más de una década. La acusación sostiene que Cristina Kirchner y funcionarios de su gobierno implementaron un plan integral para recaudar fondos ilegales, mediante pagos de empresarios de la construcción, energía y transporte, entre otros, a cambio de beneficios otorgados a sus compañías.
Se estableció que el sistema de recaudación ilegal operó por lo menos a través de dos canales independientes pero complementarios, uno de los cuales implicaba la recolección directa de dinero en efectivo por parte de funcionarios públicos garantizada por las empresas.
