En diálogo con IMPACTO, Roberto Martínez, presidente de CECLA (Cámara de Expendedores de Combustibles, Lubricantes y Afines) se refirió a la situación del sector en la provincia.
«Lo que está pasando en la provincia es exactamente lo que está pasando en el país, hay una cantidad de combustible que se elabora en Argentina que se refina en el país y esa cantidad de combustible no está alcanzando para la demanda que hay actualmente, entonces hay un faltante», dice y agrega que «este problema surgió allá por septiembre de año pasado, mientras la demanda estaba estable no hubo problemas con el cupo que tenían las estaciones de servicio, pero cuando empezó a moverse el campo, la cosecha, la producción se puso en marcha, ese combustible va a faltar, porque todo lo que se fabrica o en la Argentina no alcanza y se tiene que importar, pero esa importación a los valores internacionales y los del país, la ecuación no está dando, entonces hay falta de combustible y tampoco se puede importar por los valores».
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Según explicó, «ahora a las petroleras y el gobierno están trabajando a destajo por estas horas para ver cómo se puede solucionar esta situación y que haya un poco más de producción a nivel nacional; son inversiones que han faltado durante muchos años, pero si se quitan algunas trabas impositivas, algunas trabas de exportación, veremos si la situación mejora».
Por otra parte indicó que «para el ciudadano del auto, de la camioneta, no va a parar su camioneta y su auto por4 no tener combustible, el problema es con los grandes consumos, del campo por ejemplo».
Sobre la situación en La Pampa, dijo que «hay estaciones que no tienen el combustible y otras estaciones que están complicadas y esto se agrava de inmediato ahora que estamos dentro del último día del mes, entonces hoy es un cuello de botella, probablemente en varias estaciones de servicio no se consigue el gasoil pero el problema más grande lo tiene la estación de servicio blanca que no tienen ese cupo de una firma petrolera y tiene que estar buscando en el mercado mayorista, que es más caro que las estaciones de servicio».
Y sostuvo que «los combustibles torres tienen un porcentaje, un 57% de biocombustible y el biocombustible se está exportando todo como de aceite vegetal, entonces son todas cosas que influyen en el problema de la falta; este problema del biocombustible también es uno de los temas que se trata con el gobierno nacional, porque se le pide que se revise también eso porque influye».
Acerca de nuevos aumentos en el combustible, dijo que «seguramente habrá, uno de los problemas que también afectó son los 8 meses con valor congelado de combustible y el crudo fue aumentando, también los insumos, por lo que probablemente en abril va a haber del 5 o 6%, aunque no puedo precisarlo».