El Gobierno provincial firmó un convenio para fiscalizar el peso por eje del transporte pesado. En rutas como la Provincial 1, el tráfico de camiones areneros se triplicó, poniendo en riesgo la infraestructura vial ante el abandono de las rutas nacionales.
SANTA ROSA – En un movimiento estratégico para proteger el patrimonio vial de la provincia, el gobernador Sergio Ziliotto encabezó este viernes la firma de un convenio clave entre el Ministerio de Seguridad y Justicia y la Dirección Provincial de Vialidad. El objetivo es claro: frenar el deterioro del pavimento provocado por el exceso de carga de los camiones que, huyendo del mal estado de las rutas nacionales, han saturado la red provincial.
La «invasión» de la arena
El dato más alarmante fue aportado por el titular de Vialidad Provincial, Rodrigo Cadenas, quien graficó el impacto del transporte vinculado a la actividad hidrocarburífera. En la Ruta Provincial 1, el flujo pasó de 400 camiones diarios a picos de 1.200 vehículos que transportan arena desde la cuenca del Paraná hacia Vaca Muerta.
«Gran parte de este tránsito utiliza rutas que no fueron diseñadas para semejante volumen ni peso. Estamos cuidando la inversión que el Estado realiza en las rutas pampeanas», sentenció Cadenas.
Controles de «lunes a lunes» y tecnología homologada
El ministro Horacio di Nápoli detalló que el operativo no solo buscará el peso total, sino la distribución por eje, que es el factor técnico que efectivamente «rompe» la estructura del pavimento.
Para garantizar la transparencia y legalidad de las sanciones, los equipos de pesaje cuentan con la homologación del INTI. Los operativos se desplegarán de forma rotativa en puntos estratégicos y puestos camineros clave:
Rolón
Victorica
Trebolares
Anchorena
Guatraché
Una fiscalización integral
La medida no se limitará al pesaje. La Policía de La Pampa aprovechará los operativos para realizar verificaciones de seguridad vial que incluyen:
Control de documentación y licencias.
Verificación Técnica Vehicular (VTV).
Test de alcoholemia.
Control de dimensiones en maquinaria agrícola y transporte de rollos de pasto.
El deterioro de las rutas nacionales ha convertido a las vías pampeanas en el «atajo» preferido del transporte pesado. Con esta medida, el Gobierno busca garantizar que las rutas provinciales sigan siendo transitables para los pampeanos y no se conviertan en víctimas colaterales de la falta de mantenimiento nacional.