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Libertad Avanza Realicó, impulsa un proyecto para declarar a la calle Rivadavia como avenida
Durante la última sesión del Concejo Deliberante de Realicó, ingresó formalmente un proyecto de ordenanza presentado por el bloque unipersonal de La Libertad Avanza —a cargo del edil Pérez Nasi— que propone designar con el carácter de avenida a la actual calle Rivadavia en toda su extensión. La iniciativa apunta a instrumentar herramientas técnicas y legales para reforzar la seguridad vial en una arteria de alto caudal vehicular.
El proyecto surge como una reedición ampliada de una iniciativa similar presentada hace más de dos años por el mismo espacio político, la cual había sido archivada sin tratamiento en el recinto en aquel entonces.
Los fundamentos de la iniciativa
Durante su alocución en el recinto, el concejal autor remarcó que la arteria experimenta desde hace tiempo un tráfico intenso que se vio acentuado tras su pavimentación. Entre los argumentos centrales de la normativa se destacan:
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Siniestros viales y víctimas: El expediente advierte sobre la multiplicidad de accidentes registrados desde la pavimentación de la traza, incluyendo dos siniestros de carácter fatal que enlutaron a la comunidad.
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Crecimiento urbano: Se contempla la inminente entrega de viviendas en la zona suroeste de la localidad —cuyos lotes colindan con la arteria—, lo que incrementará considerablemente el flujo vehicular, de peatones y de niños.
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Cruce ferroviario sin barreras: El proyecto incorpora un fuerte reclamo respecto al cruce de vías sobre la misma calle, señalando la peligrosidad ante la falta total de barreras, semáforos o señalización lumínica y acústica, instando a gestionar soluciones ante la empresa concesionaria y autoridades nacionales.
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Financiamiento: El articulado prevé que los gastos que demande la colocación de cartelería, señalización y adecuación vial sean imputados a la cuenta especial de fondos coparticipables de regalías hidrocarburíferas.
Tras su presentación formal y defensa en el recinto, el proyecto fue girado por la presidencia a la Comisión de Obras Públicas y Medio Ambiente para su análisis y debate en profundidad.
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