Luego de que IMPACTO adelantara en carácter de primicia institucional la presentación de su dimisión, el ahora exsecretario de Obras y Servicios Públicos, Jorge Daniel Barrozo, dialogó en vivo a través del aire de la radio para brindar detalles pormenorizados sobre los factores que motivaron su alejamiento definitivo del departamento ejecutivo municipal. Durante una extensa entrevista, ratificó que la renuncia fue aceptada formalmente por el intendente local, Facundo Sola, y descartó de plano la existencia de cortocircuitos de índole política o personal con el jefe comunal.
El extitular del área operativa fundamentó su decisión en un doble escenario: por un lado, la urgencia de reincorporarse a la conducción a tiempo completo de su empresa y taller en el sector privado para evitar desatender una trayectoria familiar de muchos años. Por el otro, el convencimiento pleno de haber alcanzado el gran objetivo técnico para el cual había sido convocado al inicio de la actual gestión gubernamental.
El balance de la gestión: «Logramos recuperar el 80% de las maquinarias»
Al realizar un balance sobre su paso por la función pública, Barrozo remarcó las severas dificultades presupuestarias y estructurales con las que se topó al asumir la cartera. Según sus palabras, el parque automotor local presentaba un estado de obsolescencia tal que obligó a implementar una estrategia de reciclaje e ingeniería mecánica dentro de los propios talleres municipales.
Con fondos provinciales que ascendían originalmente a 200 millones de pesos —destinados en principio a la compra de una unidad usada—, Barrozo le propuso al intendente volcar dichos recursos al montaje y reequipamiento de un taller de reparaciones propio. El resultado de ese proceso permitió la puesta en valor operativa de gran parte de la flota pesada:
Motoniveladoras: Se recuperaron y pusieron en funcionamiento dos unidades operativas de forma simultánea.
Motoniveladora Huber: Se le adaptó de manera completa un motor de la firma John Deere, el cual fue donado originalmente por la firma agropecuaria Lani.
Pala Cargadora Michigan: Se rescató y reparó de forma integral una unidad que permanecía abandonada y fuera de servicio desde hacía cinco años.
Camión Regador Ford 14000: Se ejecutó un service completo que incluyó retoques de pintura general y la colocación de cubiertas nuevas.
Camión Mercedes-Benz 1114: Unidad adquirida previamente a la Cooperativa de Agua local, a la cual se le anexó una caja volcadora restaurada a nuevo.
«El desafío grande que yo tenía era el de poder recuperar las máquinas y he logrado casi el 80%. Hoy están todas en funcionamiento y trabajando, lo que le va a hacer las cosas un poco más fáciles a la gestión de acá en adelante», enfatizó el exfuncionario, detallando además que se pavimentaron y readecuaron calles urbanas y se concretaron más de 30 kilómetros de mantenimiento sobre caminos vecinales.
Las razones de su salida: la dificultad para adaptarse al esquema burocrático
Al ser consultado sobre las versiones que indicaban supuestas rispideces internas dentro del gabinete, Barrozo fue Genuino y descartó conflictos con la actual secretaría o el funcionariado. Sin embargo, admitió con total honestidad su falta de adaptabilidad a las metodologías administrativas e informáticas exigidas por el jefe comunal.
«Facundo siempre insistió y exigió una planificación estricta de trabajo diario. Yo en eso mucho no me adaptaba porque soy una persona de la actividad privada que le da para adelante y va resolviendo los problemas mecánicos sobre la marcha en la calle. Si el intendente mira la planilla y quiere que la máquina esté en tal cuadra el lunes, yo dependía de si se rompía, si se pinchaba una goma o si levantaba temperatura. Para no chocar ni generar un obstáculo en el método organizativo que el intendente tiene derecho a exigir, preferí dar un paso al costado».
Colaboración externa y futuro político
En el tramo final de la entrevista radial, el mecánico confirmó que, de acuerdo a lo expresado por el propio intendente, provisionalmente no habrá un reemplazo designado en el cargo. A raíz de esto, Barrozo se ofreció públicamente a continuar prestando asesoramiento técnico y colaboración logística desde afuera del municipio de forma totalmente ad honorem cada vez que surja un inconveniente mecánico complejo en el parque vial.
«Yo soy nativo de Realicó y mi mirada está puesta en el crecimiento del pueblo, no en el color político de turno. Siempre colaboré con el que está gobernando porque no me gusta poner palos en la rueda. Mi ciclo en la función pública como miembro de un gabinete terminó porque los años pasan y quiero disfrutar de mi vida privada, pero Facundo sabe que conservamos una amistad inalterable y que contará conmigo desde el llano para lo que el pueblo necesite», concluyó.