ENTREVISTA | En una charla directa desde la vera de la ruta, Fabián Oliva y Cristian Figueroa, referentes de los transportistas autoconvocados en América (Partido de Rivadavia), detallaron la situación del paro que mantiene paralizada la logística regional. Bajo el nombre de «Transportistas Unidos de Rivadavia», los trabajadores aseguran que no se moverán hasta obtener respuestas concretas.
Los puntos clave del reclamo
A diferencia de otras protestas, los transportistas de la zona han definido una postura de negociación directa:
Tarifa Llana: Exigen el cobro del 100% de la tarifa acordada por ley. Denuncian que, históricamente, el valor se «desvirtúa» en la cadena de intermediarios (acopios y transportadoras).
No al uso de «Silos»: Reclaman el pago de estadías después de las 24 horas. «No queremos que nos usen de silo» mientras esperamos para descargar, expresaron.
Costos insostenibles: Oliva señaló que hoy el 70% de lo que cobran se lo lleva el gasoil, dejando un margen nulo para el mantenimiento y la vida del chofer.
Un apoyo social y regional contundente
Un dato destacado de la entrevista es el respaldo que han recibido los huelguistas:
Unidad local: Cuentan con el aval de la Sociedad Rural de Rivadavia, productores locales y la propia Municipalidad.
El rol del productor:«El productor paga la tarifa que dice la ley, pero a nosotros no nos llega. Queremos negociar nosotros, los que le ponemos la garra al camión», sentenció Oliva.
Red regional conectada
Cristian Figueroa confirmó que la medida no es aislada. Existe una red de comunicación constante con transportistas de:
La Pampa: General Pico.
Buenos Aires: Trenque Lauquen, González Moreno y General Villegas.
Córdoba: Vicuña Mackenna.
La estrategia es clara: mantener la tarifa unificada en toda la zona para evitar que «vengan de afuera» a bajar los precios y así proteger el trabajo regional.